Just select text on the page and get instant translation from Google Translate!

Download Free Translator

Доступные разделы


ФотоАрхеология
Коллекция сайта
Авиасалоны и музеи
Авторские работы

Раздел : Начало > Коллекция сайта > Аппараты ХАИ

Вернуться в раздел 2 из 3 :: назад    вперёд ::
ХАИ-17
ХАИ-17

[+]увеличенное изображение[+]

Опубликовано : 2019-04-01


Первым послевоенным летающим самолетом Харьковского авиационного института стал ХАИ-17. В 1957 г. группа студентов, решившая собственными силами спроектировать и построить небольшой спортивный самолет, организовала кружок, которым руководил В.В. Решетников. В работе над проектом самолета помощь студентам оказал доцент Л. Арсон. Главный конструктор O.K. Антонов поддержал энтузиастов. На предприятии, которым он руководил, выделил производственную площадь, где и был построен самолет ХАИ-17.

ХАИ-17 - одноместный свободнонесущий низкоплан. Мотоциклетный двигатель М-61К мощностью в 30 л.с. (22 кВт) располагался за кабиной пилота и был снабжен четырехлопастным воздушным винтом изменяемого шага. Хвостовая часть фюзеляжа балочной конструкции. Шасси трехколесное.

Весной 1959 г. ХАИ-17 был поднят в воздух В.В. Решетниковым. Испытания показали, что при полетной массе 352 кг машина развивает скорость 148 км/ч и может подниматься на высоту 2300 м.

В мае 1959 г. первое на Украине СКБ начало свою работу. Десять студентов, участников проектирования и постройки самолета ХАИ-17, получили медали "За лучшую научную студенческую работу СССР".

(История конструкций самолетов в СССР 1951-1965 гг)
Вернуться в раздел 2 из 3 :: назад    вперёд ::

Прокомментировать
Ваше имя *
Ваш комментарий *
CAPTCHA *