Общество Добролет начало регулярную эксплоатацию новой воздушной линии Ташкент-Кабул значительно сокращающей продолжительность пути до столицы Афганистана, отделенной от СССР высокими и трудно проходимыми горами. Советом Народных Комиссаров СССР утверждено соглашение с Правительством Афганистана относительно совместной организации воздушной линии между Ташкентом и Кабулом, при чем с советской стороны техническая организация и эксплоатация линии лежит на Обществе Добролет. Эпизодические полеты по новой линии Добролет начал в сентябре истекшего года, а в настоящее время рейсы производятся регулярно 2 раза в месяц.

Линия Ташкент-Кабул, общей длиной 1 140 км. проходит над горными хребтами Гундукуша высотой более 5000 метр., и по естественным трудностям пути является единственной в мире. Весь путь от Ташкента через Термез до Кабула проходится за 7-8 полетных часов, вместо 25-30 дней трудного путешествия караваном. До настоящего времени совершено 12 рейсов, прошедших совершенно благополучно, при чем самолеты полностью обеспечены коммерческой нагрузкой. Новой воздушной линией несколько раз пользовался полпред СССР в Афганистане, тов. Старк, а также прибывший в Москву новый афганский посланник, г. Мирза Мохаммед Хан, и др. лица, принадлежащие к дипломатическому корпусу. Почта Афганского падишаха, путешествующего в настоящее время по Европе выигрывает благодаря новой воздушной линии много времени по сравнению с пароходным путем через Суэцкий канал и караванным путем по Афганской территории, которым она обычно пользуется.

Осенью 1927 года Добролету в Средней Азии было предложено выполнить разведку воздушного пути в столицу Афганистана Кабул.