Парашютист Козуля прыгает в озеро

---

Командующий войсками УВО по авиации был по-деловому краток:

- Тов. Козуля, поручаю вам совершить десять беспрерывных экспериментальных парашютных прыжков на воду.

- Есть, тов. командующий.

Получив приказание, летчик тов. Козуля (часть, которой командует Самойлов) начал упорно тренироваться. Козуля прыгал днем и ночью, прыгап с различных положений: из виража, мертвой петли.

Козуля неустанно работал над увеличением числа непрерывных прыжов в воду. Кривая этого роста стремительно поднималась вверх. Начал он с двух прыжков подряд. Затем он совершал одновременно по три, по четыре и пять прыжков.

Месяц назад Козуля в течение одного часа совершил одновременно семь прыжков.

После длительной подготовки - в июльский полдень инструктор Козуля, улыбаясь, сел в кабину самолета, пилотируемого летчиком МОСКАЛЕНКО.

Машина, забрав высоту, взяла курс на север. Возле озера самолет приземлился. Здесь его ожидали старые, опытные летчики, парашютисты. 10 заряженных парашютов, комбинезоны, лодки - все было наготове. Внимательно проверив, тов. Козуля, направился к старту.

Летчик Москаленко дал газ. Машина плавно покачиваясь, стремительно пошла вверх. Стрелкав высотомера покорно движется, описывая дугу. Насколько кругов над озером, и машина сбавляет газ. Внизу, на земле командиры, летчики, мотористы, затаив дыхание, следят за каждым движением самолета и сидящим в его кабине инструктором тов. Козулей.

- Вылезает, - послышался шепот.

И действительно, тов. Козуля выбрался из кабины на крыло самолета и приготавливается к прыжку. Мгновение, и он отделяется от самолета. Козуля, словно метеорит, летит вниз, разрезая воздух.

Раскрывшийся шелковый зонтик прекращает стремительное падение. Косуля идет на посадку. Но не на обычную посадку на землю, а на озеро. И это волнует присутствующих.

Иначе и быть не могло. В практике парашютного искусства до сего времени были только единичные случаи прыжков с парашютом воду. Сегодня тов. Козуля должен подряд прыгнуть на озеро, глубиной больше десятка метров, 10 раз.

Приблизившись к воде, Козуля быстро освободился из объятий парашюта и повис на лямках. Мгновение, и он падает без парашюта в воду, ныряет и тут же появляется на поверхности. Несколько десятков уверенных движений руками отличного физкультурника и гимнаста, и Козуля в лодке.

Летчик тов. Козуля быстро меняет трусы, комбинезон, одевает новый парашют, бежит к самолету. Машина снова взмывает вверх, снова кружит над озером. Козуля опять отрывается от самолета, спускаясь на парашюте в воду. И так, беспрерывно один за другим десять прыжков в воду. Козуля установил новый рекорд.

Прыжки в воду гораздо сложнее, чем прыжки на землю. Они требуют огромной выносливости, смелости и точного расчета. Именно эти качества помогли Козуле выполнить задание командования и поставить новый рекорд ВВС РККА.

До 29 июля Козуля имел 80 парашютных прыжков, а теперь он насчитывает 90. Больше 50 прыжков - экспериментальные. Летчик Козуля вдумчивый, серьезный исследователь, прекрасный педагог, инструктор - парашютист. Летчик Козуля является председателем парашютной секции Харьковского аэроклуба, где он подготовил 70 парашютистов.

Тов. Козуля - подлинный изотовец парашютной техники.

 

Парашютист Козуля прыгает в озеро. Фото тт. РЮМКИНА и КАЛАШНИКОВА

 

Л. ГЕРШАНИК

---

Козуля Виктор Дмитриевич (21 сентября 1905 - 16 июля 1961) - родился в п. Харцызск Таганрогского округа Области Войска Донского Российской империи (ныне город областного подчинения ДНР). По национальности украинец. Женат. Образование - 8 классов школы.

В Красной Армии с 24 октября 1927 года. В 1930 году окончил военно-теоретическую лётную школу (г. Ленинград). В ноябре 1931 года окончил 2-ю ВАШЛ (г. Борисоглебск).

Служил в строевых частях ВВС. В 1932 году в Евпатории на втором всесоюзном сборе инструкторов прошёл курсы прыжков с парашютом. В 1935 году установил мировой рекорд, прыгнув с самолёта без кислородного прибора с высоты 8200 м. С 1938 года - лётчик-испытатель 1 отделения 4 отдела НИИ ВВС. Выполнил более 6000 различных прыжков с парашютом. Входил в первую двадцатку удостоеных звания «Мастер парашютного спорта СССР» - это были первые мастера парашютного спорта в СССР.

Участник Великой Отечественной войны с 5 августа 1941 года. Командир отряда МиГ-3 и ЛаГГ-3 38 раэ (разведывательной авиационной эскадрильи), капитан.

18 августа 1941 года вылетел на МиГ-3 с аэродрома Новое Село на аэрофоторазведку вражеских железнодорожных перевозок в районе Архиповка - Красный Бор - Смоленск. В районе Духовщины был сбит и 20 августа возле Ярцево попал в плен.

Пробыл в плену 42 месяца, предпринял несколько неудачных попыток побега. Будучи в лагере в 1945 году участвовал в восстании лагеря в Нейсигамме, входил в состав руководства восстания.

3 мая 1945 г. большую группу заключенных нацисты вывозили из Любека. Судно потопили британские бомбардировщики. Козулю подобрал катер союзников. 22 ноября 1945 года был репатриирован, проходил проверку в советском лагере при 399 запасном стрелковом полку. После прохождения проверки уволен в запас с принятием на учет в Московский ГВК и вернулся домой. Окончание службы - 25.12.1945 Воинское звание - капитан.

Награжден орденом Ленина (25.05.1936), орденом Красной Звезды (06.11.1941), медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945) и другими.

Умер 16 июля 1961 года в п. Чкаловский Московской области.