Проходил 17—29 июля 1989. Пятый слёт СЛА был организован в Риге по инициативе выпускников Рижского Краснознаменного института инженеров гражданской авиации Ю.Прибыльского и В.Ягнюка. К смотру было допущено 46 самодеятельных конструкций, ещё 50 аппаратов прилетели и прибыли в Спилве без предварительной заявки.
Главный приз МАП и премию 10 тысяч рублей в 1989 году получил конструктор сельскохозяйственного самолёта «Аушра» («Заря») Владас Кянсгайла из Паневежиса. Вторая премия, 5 тысяч рублей, была вручена Н.Мастерову из Куйбышева (ныне Самара) за самолёт «Феникс 5М». Третья премия досталась рижанину Олегу Оре за удачную конструкцию мотодельтаплана.
Премию ЦК профсоюза авиапромышленности в размере 3 тысяч рублей получил воронежский конструктор В.Пивоваров за самолёт «Дебют», который также прилетел в Ригу самостоятельно.
Крупнейшие конструкторские бюро СССР установили специальные призы за работы по развитию авиационного технического творчества. ОКБ имени О. К. Антонова вручило свой приз (5000 рублей) Федерации авиационного творчества Литовской ССР (председатель — Чеслав Балчюнас). ОКБ им. А. С. Яковлева наградило литовского конструктора А.Кушубу. ОКБ им. Миля отметило призом создателя автожира «ДАС-2М» В.Данилова из Тулы.
Это был последний слёт СЛА под эгидой Министерство авиационной промышленности СССР.
