Ш-2 — первый советский серийный самолёт-амфибия конструкции В.Б. Шаврова. Эксплуатировался до середины 1960-х годов. Первый в мире крупносерийный самолёт с убираемым шасси.
В 1929 году прошёл успешные испытания построенный В.Б. Шавровым самолёт-амфибия Ш-1. По их результатам конструктору было поручено создать самолёт с более мощным отечественным двигателем М-11 мощностью 100 л. с. (взамен 85-сильного чехословацкого "Вальтера"). Проект нового самолета-амфибии был одобрен Научно-техническим комитетом ВВС в качестве учебного гидросамолета. Для постройки первого образца был выбран ленинградский завод "Красный летчик". В ноябре 1930 года самолет совершил первые полеты с аэродрома и с воды. В июне 1931 года, после завершения Государственных испытаний, было принято решение о серийной постройке.
Точных данных о количестве выпущенных за все годы Ш-2 нет. Известно, что их было построено более 700 (по некоторым оценкам — от 800 до 1200). Простота и высокая ремонтопригодность машины (иногда они проходили по 4—5 капитальных ремонтов) обеспечили этой машине долгую жизнь.
