АНТ-14 'Правда' — пассажирский самолёт, совершивший первый полёт 14 августа 1931 года.
Изначально АНТ-14 имел следующее назначение: перелёты на сверхдальней трассе Москва — Владивосток. В марте 1930 года ГВФ и ЦАГИ подписали контракт. Он заключал в себе срочную разработку, в течение 3 месяцев, технических требований для АНТ-14, а также эскизного проекта. Руководили созданием самолёта назначенные опытнейшие инженеры: А. Архангельский разрабатывает фюзеляж, В. Петляков — крыло, Н. Некрасов — хвостовое оперение, а И. Погосский — моторное оборудование.
Серийное производство АНТ-14 не получилось, потому что маршрут Москва — Владивосток, для которого самолёт предназначался, в то время не имел достаточно насыщенного пассажиропотока.
В итоге, АНТ-14 был построен в единственном экземпляре и использовался в основном для агитационных полётов и в качестве популяризатора авиации - катая пассажиров в полётах вокруг Москвы. По истечению ресурса аппарат был выставлен в ЦПКО им. Горького в Москве.
