Вечерняя Москва 1957 № 24, 29 января
ЗИМНИЕ ПРЫЖКИ ПАРАШЮТИСТОВ
Ученица десятого класса 693-й
школы Ленинградского района
ОЛЬГА ЯКОВЛЕВА
Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА
Утро было хмурое. Небо закрывала сплошная облачность, временами шел снег. Но это не помешало бесстрашным парашютистам открыть свой зимний спортивный сезон.
К 11 часам утра на площадке воздухоплавательной базы Московского городского комитета ДОСААФ собралось более 150 спортсменов. На аэродроме, у самой земли, уже висел удерживаемый стальным тросом и слегка покачиваемый ветром огромный серебристый аэростат. Вот в его гондоле занимают места пилот-аэронавт тов. П. Иванов и спортсмены-парашютисты Трифонов и Поданев. Аэростат медленно поднимается вверх. Вскоре он стал казаться c земли небольшим шаром. На высоте 500 метров от аэростата отделились две точки, над которыми тут же открылись разноцветные купола парашютов. Прошло не более двух минут, и спортсмены один за другим плавно опустились на снег.
Первые пробные прыжки оказались удачными - парашютисты приземлились всего лишь в нескольких метрах от центра аэродрома.
Когда аэростат опустился на землю, в его гондоле заняли места начинающие спортсмены, недавно закончившие занятия кружке, - кандидат технических наук А. Рудько, инженер Н. Кукушкин, механик В. Оробей, приехавшие с группой, чтобы совершить первые зачетные прыжки.
За свои первые прыжки начинающие спортсмены получили высокую оценку. Затем прыгали с парашютами с аэростата работники института тт. Яшина, Полевов, Брылев и другие.
Первые зачетные прыжки с аэростата совершили также молодые работницы фабрики и имени Петра Алексеева прядильщица Н. Исхакова, Л. Кондрашина, В. Ферстова, ткачихи А. Гагаева, Л. Рачкова и другие. После них с аэростата прыгали спортсмены с деревообрабатывающего завода, из ремесленного училища № 64 и другие.
Более ста спортсменов-парашютистов совершили в день открытия зимнего сезона прыжки с аэростата.
Сегодня на площадке воздухоплавательной базы проводятся очередные прыжки с парашютом. Сюда приехало около 150 начинающих спортсменов - работников Центрального телеграфа, финансового техникума, средних школ Фрунзенского района, различных предприятий столицы.
Зимний спортивный сезон парашютистов открыт!
Вечерняя Москва 1957 № 68, 21 марта
В ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПОЛЕТ На аэростате "СССР ВР-105"
На землю опустилась ночь. В безоблачно-морозном небе ярко блестели звезды, а ветер лишь слегка покачивал верхушки деревьев, окружающих летное поле. Наконец-то погода выдалась подходящая для свободного полета на воздушном шаре.
На воздухоплавательной площадке Центральной аэрологической обсерватории при свете мощных прожекторов начали готовить аэростат к запуску - в первый полет за эту зиму! В разостланную по земле огромную оболочку начали подавать газ. Вскоре она стала походить на серебристую горку, которая быстро росла. Не прошло и часа, как наполненная легким газом оболочка устремилась вверх. Ее удерживали за стропы десятки людей. Отчетливо была видна надпись: "СССР-ВР-105".
Экипаж перед полетом
Фото Р. ФЕДОРОВА
Вот к оболочке прикрепили на стальных тросах открытую гондолу.
В ней установили радиостанцию, затем подвесили барографы для определения высоты полета, приборы для измерения вертикального движения воздушных потоков и другие.
К полуночи аэростат был готов к полету. В его гондоле занимает места экипаж - командир аэростата С. Семин, аэронавт A. Новодережкин, бортрадист И. Шагин. Все они тепло одеты. На них шерстяные свитеры, меховые костюмы, кожаные на меху шлемы, унты и по две пары рукавиц. Да иначе и нельзя. Ведь на поверхности земли стоял 18-градусный мороз, а там, на заоблачной высоте, их встретит жестокий холод.
Аэронавты захватили с собой два спальных мешка, в которых в случае особеннос сильного мороза они смогут по очереди отогреваться.
Перед аэронавтами поставлена задача: совершить в открытой гондоле длительный полет продолжительпостью 30-40 часов и изучить воздушные потоки.
Вот раздалась команда: "Дать свободу!". Десятки рук, удерживавших аэростат на земле, отпустили гондолу, и аэростат медленно стал подниматься в звездную синеву неба. Вскоре был виден лишь красный огонёк, светивший с борта гондолы.
В первом часу ночи ветер понес воздушный шар на юго-восток.
Как только аэростат скрылся из поля зрения, с ним была установлена радиосвязь. В час ночи от экипажа была получена первая радиограмма, сообщавшая о том, что он пролетел в районе Барыбино, через полтора часа он уже находился в 180 километрах от Москвы.
Сегодня в 5 часов утра "СССР ВР-105" пролетел станцию "Лев Толстой" на высоте 2.700 метров над уровнем моря. Экипажем аэростата зафиксирована температура 37 градусов мороза.
В 9 часов утра от аэропавтов была получена очередная раднограмма: "Пролетели Новохоперск на высоте 2.600 метров. Температура поднялась до 26 градусов мороза. Ветер продолжает нести на юго-восток со скоростью 60-70 километров в час".
В полученной с борта аэростата СССР ВР-105 в 11 часов утра радиограмме воздухоплаватели сoобещали о том, что они пролетели населенный пункт Алексеевское, находящийся на юго-востоке от Борисоглебска. После морозной ночи они греются на солнышке, лучи которого уже хорошо пригревают.
В радиограмме, полученной в 12 часов дня, аэронавты сообщили, что продолжают полет на той же высоте. Полет проходит нормально.
Вечерняя Москва 1957 № 69, 22 марта
АЭРОСТАТ ПРИЗЕМЛИЛСЯ ЗА СТАЛИНГРАДОМ
Как уже сообщалось в нашей газете, вчера ночью с воздухоплавательной базы Центральной аэрологической обсерватории вылетел аэростат СССР ВР-105. Через 17 часов полета он приземлился за Сталинградом. Посадка прошла нормально.
Сегодня днем экипаж аэростата, погрузив в вагон материальную часть воздушного шара и научные приборы, выезжает в Москву.
Пробный подъём аэростата
Вечерняя Москва 1957 № 76, 30 марта
Фестивальный наряд столицы Огни иллюминации
Засияет огнями Кремль. По контурам его древних стен и башен загорится множество электрических лампочек. Мощные прожекторы подсветят стены дворцов, кроны деревьев, газоны и клумбы внутри и вокруг Кремля.
Московские мосты и набережные вспыхнут причудливой иллюминацией. А на стрелке Москвы реки, оформленной на темы водного спорта, поднимется ярко освещенная корабельная мачта.
Когда говоришь об иллюминации, хочется упомянуть о небе Москвы. Особенно эффектным оно будет ночью районе Центрального стадиона имени В.И. Ленина. Высоко в воздухе в лучах прожекторов вырисуются подвешенные на аэростатах эмблемы фестиваля и флаги всех стран, представители которых принимают участие в празднествах.
Вечерняя Москва 1957 № 174, 25 июля
ФЕСТИВАЛЬНОЕ УБРАНСТВО ГОРОДА
[...] B дни всемирного праздника юности еще прекраснее будет выглядеть столица нашей Родины. С наступлением сумерек лучи мощных прожекторов будут освещать высоко поднятые аэростатами три панно, каждое размером 1.000 квадратных метров. Голубь мира, эмблема фестиваля и герб СССР будут плыть в вечернем небе над Москвой.
Вечерняя Москва 1957 № 176, 27 июля
Пробный подъём аэростата
Пробный подъем аэростата с эмблемой фестиваля районе стадиона имени В.И. Ленина.
Советский Спорт 1957 № 103, 29 июля
Под вечернем небом Москвы
...Время шагнуло далеко за полночь. Широким потоком покидали площади и скверы гости Москвы, постепенно растекаясь ручейками в разных направлениях. И лишь в небе московском полыхали лучи прожекторов, поднятые на аэростатах ввысь красивые эмблемы, на которых выведены дорогие каждому сердцу слова «За мир и дружбу».
